24 2021-11

为民办实事出新招 芦浦收费站匝道口新设专用车

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  “双黄实线都快被物流车辆压消失了,高速往来车辆尤其是物流货车要严格按照标志、标线行车,不然安全隐患非常大”。近日,浙江交通集团高速公路芦浦收费站会同高速交警、地方交警与当地最大的物流企业(网营物联)来到芦浦收费站匝道口实地查看地面标线和行车路线。

  网营物联地处芦浦收费站匝道连接线左侧,该连接线为连续高架的疏港公路,匝道左转后,司机要行驶三公里左右才能调头回物流公司;匝道连接线米左右设有红绿灯路口,但没有设置右侧左转专用道,导致大货车无法顺利左转调头,要直行三公里左右封闭的疏港公路,耗费运输时间较长。

  据物流车辆驾驶员反映,物流公司对车辆行驶时间效率考核严格,导致部分物流货车司机贪图方便,在靠近匝道口时,直接压双黄线违规变道后进入辅道,这给红绿灯左右两侧正常汇入高速匝道的车辆带来很大的安全隐患。

  “把双黄线改为虚实线,我们就方便了”物流企业负责人建议。“如果改成虚实线,那会给红绿灯左右两侧正常汇入高速匝道的车辆带来很大的安全隐患”收费站工作人员解释道。

  目前,通过多方共同商讨,暂定在芦浦收费站匝道连接线右侧红绿灯处设置右侧左转专用道,方便大型物流车辆顺利调头,同时也将大大降低红绿灯左右两侧正常汇入高速匝道的车辆带来的安全隐患。